“把烘箱烘烤时的温度记录下来，然后呈现在我们的软件上面。现在代码已经写好了，准备在机器上运行一下。”

连日来，台州研究院汽摩配研究所内，陈鸿捷和同事们正紧张地对IGBT模块自动固化炉设备进行安装和调试。这台设备的投入，将填补国内该领域内的技术空白。

IGBT模块又称为功率半导体模块，是高铁、新能源汽车等领域必不可少的元器件，它的主要功能是在设备运转中进行交流电、直流电之间的转换。

目前，国外采用的是链条式自动化烘烤和人工烘烤箱两种生产模式为主。链条式自动化烘烤虽然全自动化，但在胶水固化过程中会出现荡漾纹路；人工烘烤箱模式能解决荡漾纹路的问题，却只能靠人工手动操作完成，并且只能烘烤同类产品。

台州研究院汽摩配研究所2018年受厂商的委托开始接触、研发IGBT模块，以超越国外同类产品为目标，开展固化炉设备国产化研制。经过7个月的努力，研究所于2019年5月研制第一套国产固化炉，实现了自动化和高精度的合一。

据工作人员介绍，该设备投入使用后可以实现国产全自动化，突破手动运行，实现烘烤全自动；低成本，售价为480万元左右，仅为国外进口设备的三分之一；高精度，烘箱的烘烤精度可达到0.1℃，远超国外的0.5℃；柔性化生产，不同产品可混线生产，满足多元化需求。

“可以说我们填补了国内的空白，在世界上也是属于技术领先的。”台州研究院汽摩配研究特殊设备实验室副主任饶道龚说，“对这台设备，我们已经提交了三项发明专利申请。”

据了解，第一套国产固化炉经过近一年的实际运行，工艺成熟，性能稳定；而眼前的这套是第二套，标志着这个项目的研发获得完全成功，可批量生产。

目前，台州研究院汽摩配研究所已经开始准备第三台设备的竞标工作。