7月30日，由我校牵头承担的国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项“道路运输网运行风险主动防控关键技术及应用”（项目编号：2019YFB1600500）项目启动会暨实施方案论证会以线上线下相结合的会议形式在西安召开。

专家组由交通运输部周伟教授，中国公路工程咨询集团有限公司李志军教授级高工，北京理工大学王震坡教授，西北工业大学史忠科教授，清华大学钟茂华教授，武汉理工大学吴超仲教授，中交第一公路勘察设计研究院有限公司王佐教授级高工，杭州海康威视数字技术股份有限公司徐志军副总裁，交通运输部公路科学研究院侯德藻研究员，西安交通大学徐光华教授，西安电子科技大学曹运合教授组成，交通运输部周伟教授受聘为组长。科技部高技术研究发展中心副处长张丽，科技部高技术研究发展中心项目主管梁德建，交通运输部安全与质量监督管理司副研究员王树威，项目牵头单位长安大学副校长贺拴海，长安大学科技处副处长梁国华，长安大学汽车学院院长郭应时，长安大学汽车学院副院长赵轩出席会议，项目负责人、课题和子课题负责人、技术骨干及科研财务助理等60余人参加了会议。项目启动会由梁国华教授主持。

会场

会上，贺拴海教授代表项目牵头单位致欢迎辞,简要介绍了学校总体情况和科研工作情况，并表示，学校将全力落实项目保障条件，加强项目管理、经费管理，为科研人员排忧解难，积极做好咨询专家组的协调工作，充分发挥专家在咨询和把关方面的指导作用，希望各参与单位和项目组成员齐心协力，认真执行好项目的进度计划，确保完成各个阶段的研究任务。

副校长贺拴海致辞

科技部高技术研究发展中心张丽处长线上参加了项目启动会，并发表讲话，指出项目组应提高政治站位，树立承担国家重点研发计划的使命感和光荣感，紧跟党中央、国务院新的项目管理政策和重大改革，确保项目顺利实施和圆满完成。科技部高技术研究发展中心梁德建项目主管在线介绍了科技部关于国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项的项目管理办法及注意事项，对项目的财政管理办法、中期检查、进度管理、组织管理及成果验收要求等进行了详细的讲解。

交通运输部安全与质量监督管理司王树威副研究员代表行业主管单位讲话。他表示交通运输是经济发展的重要支撑和强力保障，交通运输安全更是重中之重，基于我国综合交通安全发展的技术难题和技术瓶颈，研究重大共性关键技术，研发系统集成装备及应用示范具有重要的经济和社会意义，并希望长安大学充分发挥自身在交通安全方面的深厚基础和技术积累，与各参研单位齐心协力，为国内重特大安全事故风险的防控做出贡献。

交通运输部王树威副研究员致辞

随后，贺拴海向与会专家颁发了项目咨询专家聘书。

副校长贺拴海向项目咨询专家颁发聘书

项目实施方案论证会由专家组组长周伟教授主持。项目负责人付锐教授汇报了项目背景、总体思路、任务分工、实施方案、预期成果、考核指标及组织管理保障措施。随后，各课题负责人围绕课题内容、任务接口关系、实施方案、考核指标、进度计划、组织管理等内容分别进行了汇报。专家组认真听取了项目总体情况和课题情况汇报，并进行了审议，一致认为项目技术指标体系完整、任务接口关系明确、技术路线节点和计划合理、组织管理机制健全、成果形态及评测明确，同意通过论证。并就关键技术创新性、应用示范的部署方案、参与单位的协作等方面提出了具有指导性的意见和建议。

专家组组长周伟教授讲话

最后，项目责任专家李志军教授级和王震坡教授进行总结，充分肯定了项目和课题实施方案，并从指标体系、课题协同、技术路线、管理机制、成果形态等方面提出了指导意见。

项目简介：本项目由长安大学主持，联合清华大学、浙江大学等6所高校，北京万集科技股份有限公司、北京旷视科技有限公司、招商局公路网络科技控股股份有限公司3家国内行业领头企业，以及公安部道路交通安全研究中心，组建了优势互补的专业研发团队，围绕道路运输网运行风险主动防控需求，以风险演化机理-目标感知-风险辨识-行为干预-装备集成为研究主线，着重解决风险传播与演化机理、目标智能感知、交通行为辨识、预测与风险评估、高风险交通行为自助矫正等关键技术问题，开发视觉与雷达一化传感装置，建成高风险交通行为自助矫正与运行风险自主评估系统，实现风险实时监测与主动防控一体化装备集成，研制道路运输网运行风险主动防管控装备，形成新一代道路运输网运行风险智能感知与主动防控技术体系。项目总经费为8528万元，其中国拨经费为2528万元，项目研制周期为36个月。

合影

（审稿：韩玲 网络编辑：韩月）