2022年1月1日起，学校按照上级关于开展校园安全专项整顿工作要求，实施电动自行车挂牌入校，集中停放，规范充电，禁止穿行。此举措旨在树立底线思维，守牢安全红线，有效消除校园重大安全隐患，保护师生生命和财产安全。

前期，学校多措并举开展电动自行车整治工作，对电动自行车超标、假牌、套牌进行了集中整治，累计查处违规电动自行车252辆；实施电动自行车北林车牌申请审核制，共发放1816张，并免费为师生员工安装；制作“电动自行车火灾警示安全教育宣传片”和“电动自行车交通事故警示安全教育宣传片”，力求提高宣传教育的覆盖面，增强广大师生安全意识。

　　近几年电动自行车数量激增，由此引发的安全事故高发。据统计，仅2021年全国电动自行车火灾已发生1.4万余起，致41死157伤；2012年至2016年，全国电动自行车主动肇事比例和致死率分别高达29.1%和22.3%。电动自行车肇事起数、死亡人数均呈逐年上升，尤其是死亡人数年均增长18.21%，远高于其他出行方式死亡人数的增长比例，是道路交通事故死亡人数中上升速度最快的一个群体。

2021年我校校园电动自行车增长迅猛，年增长率35%左右，保有量2000余辆。电动自行车交通事故多发，违规充电现象屡禁不止，由此所引发的安全隐患突出。上级机关和业务指导部门多次来校检查对电动车整治提出明确要求，要求采取切实可行的措施消除电动车安全隐患。秋季学期伊始，学校就开始调研校园交通整治工作方案，面向全体师生开展电动自行车问卷调查，共回收有效问卷2929份，并对兄弟高校电动自行车管理进行调研。根据调研结果，并结合我校实际，印发《北京林业大学关于开展校园交通安全专项整治工作的通知》，重点对机动车、电动自行车，以及重点道路进行综合整治。

广大师生员工对整治工作表示理解和支持，普遍感觉校园越来越有秩序，更安全了。艺术设计学院教师上官大堰表示，他的电动自行车主要用于上班通勤和接送孩子，实施后虽然对出行造成了一定影响，但看到校园交通环境得到有效改善，自己牺牲一点是值得的；材料学院研究生李丹丹表示，她的电动自行车主要用于校内通勤，我们校园小，今后可以多走走。

　　相信在广大师生员工的大力支持下，校园安全专项整顿工作会不断走向深入，必将为广大师生员工创造一个安全有序的校园环境，为创建更高水平的“平安校园”奠定坚实的基础，为学校事业发展提供坚强保障。