11月26日下午，中国材料名师讲坛第一百零三讲在学术报告厅举行，论坛邀请了中国工程院院士毛新平作题为“绿色高性能低成本先进汽车钢的研制与应用”的学术报告。校长杨仁树，材料、冶金等学科多位知名学者及相关部门负责人出席了报告会。全校近300名师生现场聆听了此次报告会。

杨仁树为毛新平颁发名师讲坛纪念牌

论坛开始前，新材料技术研究院院长杨槐教授介绍主讲人基本情况，杨仁树为毛新平颁发名师讲坛纪念牌。

毛新平作报告

报告会上，毛新平围绕“绿色”、“高性能”、“低成本”三个关键词，对汽车钢板的发展历程与前沿技术进行了系统性介绍，并立足世界及我国汽车的发展背景，指出制约我国汽车工业的主要因素是能源供给，强调了高性能、低成本、生态化、绿色化必将成为汽车材料发展的趋势。毛新平还结合现代冶金和轧钢工艺技术，详细阐述了薄板坯连铸连轧工艺流程、技术特征以及产品特征，让在场师生看到了“以热代冷”的可行性，以及在节能减排方面的巨大潜力。最后，毛新平结合实际案例，阐释了热成型钢在汽车用钢中的良好适应性，并介绍了热成型技术面临的问题及应用进展。

在互动环节，毛新平与在场师生进行了亲切交流。在谈及国内汽车用钢的发展现状及前景时，他对此表示出巨大的信心，并强调，目前国内汽车钢生产和研发能力已经处于世界领先水平，部分产品早已广泛应用于众多国际知名汽车品牌。他鼓励在场师生，要树立强大的专业自信，始终瞄准国家重大战略需求，以高度的科研定力深耕金属材料研发事业，努力寻求更大的突破和创新，为国家新材料事业的发展做出应有的贡献。

报告会现场

报告会结束后，与会师生纷纷表示，现场聆听了毛新平院士的报告，既了解了我国汽车用钢生产和研发的基本情况，又展望了未来金属材料发展的前沿方向，获益良多。希望在接下来的科研和学习中，能够保持高度的专业定力，在自己的专业领域内持续发光发热。

主讲人介绍：

毛新平，中国工程院院士，北京科技大学终身教授，国家“2011计划”钢铁共性技术协同创新中心主任。国家科学技术进步奖评审委员会委员，中国海洋材料产业技术创新联盟理事长，中国金属学会近终形制造技术分会主任委员，中国金属学会低合金钢分会常务理事；长期从事先进钢铁材料及其制备技术研究，获得国家科技进步二等奖3项、省部级科技进步一等奖8项、出版英文专著1部、中文专著2部；曾获全国劳动模范称号、全国五一劳动奖章、何梁何利基金科学与技术创新奖、光华工程科技青年奖、魏寿昆冶金青年奖和首届杰出工程师奖。

（摄影：付云笛）

（责编：杜嘉庆、邢华超）