清华新闻网9月26日电 9月11日，在美国旧金山全球气候行动峰会期间，联合国环境署气候与清洁空气协同联盟秘书处向来自世界各地的杰出代表颁发了“2018年度气候与清洁空气奖”。清华大学环境学院大气污染治理研究团队与中国生态环境部、生态环境部机动车排污监控中心和能源基金会和国际清洁交通委员会等机构，因长期推动中国柴油车排放标准法规特别是“中国重型车国六排放标准”的制定与实施，共同获此殊荣。

颁奖现场

重型车排放的颗粒物占到中国汽车排放的五分之四，其中的细颗粒物造成了城市雾霾污染，影响公众健康，而其组成成分黑碳则有很强的气候升温效应。清华大学环境学院大气污染治理研究团队在柴油车排放微观与宏观特征、环境影响与气候效应、治理对策与关键技术等领域，开展了长期深入的研究工作，为我国柴油车排放标准和法规的制定与实施，提供了坚实系统的科技支撑。

中国于2018年发布的“重型车国六排放标准”，严格程度在世界属于领先水平。相比于“国五”排放标准，“国六”标准要求将重型车新车细颗粒物排放减少三分之二，氮氧化物排放减少近80%。作为最大的重型车新车市场，中国加强排放标准不仅有助于国内城市空气质量改善，还将有力地推动减缓全球气候变化。

气候与清洁空气协同联盟是由联合国环境署与部分国家政府共同发起的自愿性伙伴关系，成员包括政府机构、研究机构和社会团体等，致力于改善空气质量、减少短寿命气候污染物。“气候与清洁空气奖”旨在表彰为减少短寿命气候污染物作出突出贡献的个人、项目或政策。今年全球共有83个“气候与清洁空气奖”提名，最终10个获奖者（含获奖团体）胜出。

供稿：环境学院 编辑：姝婧 审核：襄楠