《天津日报》2020年01月09日

天津日报讯（记者 胡萌伟）我市地铁PPP项目的好消息再次传来。天津地铁4号线PPP项目、天津地铁8号线一期工程PPP项目中标公告于日前在中国政府采购网、天津市政府采购网发布，中国中铁股份有限公司（联合体）、中国铁建股份有限公司（联合体）分别中标，标志着天津市在利用社会资本进行地铁建设方面再获突破。地铁4号线、8号线一期工程PPP项目估算投资总额473亿元。

天津地铁4号线北段工程北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区。正线全长约22公里，设17座车站。天津地铁8号线一期工程西起南开区绿水公园站，南至津南区渌水道站（不含），是中心城区南部骨干线。线路正线长18.6公里，共设车站17座。

去年正式开工的地铁7号线、11号线眼下正如火如荼地建设中。日前，记者来到位于复康路的地铁11号线水上公园西路站，现场正在进行主体围护结构施工。一辆卡车驶过来，车上装满了钢筋原材，履带吊早已“等候”在一旁，准备将钢筋原材卸下，以备地连墙施工之用。另一边，几位工人正忙着做最后的管线切改，安装线缆槽。

钢筋加工场边，一台焊烟净化器格外引人注意。“焊接钢筋的时候，会产生废烟，这台机器就可以把烟收集起来，用来净化废烟废气，特别环保！”钢筋工曹建民说。

水上公园西路站工区经理石玉祥介绍，水上公园西路站为11号线一期工程最大车站，也是主城区率先开工的第一个车站。目前车站施工现场有80余名工人，春节后将再增加一套地连墙设备，到时现场工人会再增加40人左右。“今年秋天，车站将正式开始土方开挖，今年年底会是最热闹的时候，现场估计得有300人！”

“2019年，我们实现了12个工点的进场，超出预期的50%，年度完成施工产值3.4亿元，完成投资7.8亿元。”中交（天津）轨道交通投资建设有限公司副总经理盛治水表示，今年计划全线所有21个车站都进入到主体围护结构施工阶段，同时成立11号线运营公司，全年计划完成施工产值24亿元，完成投资34亿元。

“2020年，我们自己叫它全面大干年。”盛治水总结道。PPP项目的成功落地，还将同步带动周边商业综合开发，促进城市相关产业导入，提升城市整体功能水平。“PPP项目的建设，会大量引用本地产业，同时带动地方就业，这对于天津的高质量发展都是十分有益的。”盛治水同时表示，天津经济稳中向好，对于央企来说，能够参与天津的基础设施建设，也为下属企业扎根天津提供了信心。

针对城市轨道交通建设的发展，天津大学管理与经济学部公共管理学院副教授刘大勇认为，应当加快发展地铁等城市基础设施，提供高质量的公共服务，缓解人口密集带来的城市交通压力，进而提升市场效率与公共福利。“PPP的项目建设可以引进社会资本，发挥各自优势，形成新的管理机制与合作发展方式，通过‘共建、共享’的合作模式形成发展合力，更好地惠及民生。在建设过程中，一方面，需要基于科学决策，通过流程管理等科学管理方式与精益求精的施工过程，降低风险和确保质量；另一方面，也应当及时总结发展经验，通过开展新的合作机制，为其他方面城市公共设施及公共服务的建设、管理积累宝贵经验，为城市的高质量发展创造更多机遇。”

天津日报：http://epaper.tianjinwe.com/tjrb/html/2020-01/09/content_155_2168823.htm

（编辑 张华 孟文璐）