11月9日至10日，由长安大学主办的“公路基础设施可持续骨料国际研讨会”在长安大学学术交流中心顺利召开。来自德国亚琛工业大学、英国诺丁汉大学、美国弗吉尼亚理工大学、德国联邦公路研究院、德国布伦瑞克工业大学，以及长安大学、东南大学、华南理工大学、北京科技大学、交通部公路科学研究院、广东保利长大公路工程有限公司、福建南方路面机械有限公司等国内外200余位专家学者和师生参加研讨会。

开幕式上，长安大学副校长王建伟教授代表主办方致辞，欢迎来自世界各地和公路集料领域的专家们聚焦公路基础设施建设材料和结构的可持续性，分享可持续骨料领域的最新成果，为提升、改善公路基础设施的耐久性和可持续性提供创新思路与前沿技术。英国诺丁汉大学教授、美国交通运输研究协会（TRB）集料委员会（AFP-70）主席AndrewDawson致辞表示，公路基础设施对骨料品质要求越来越高、用量需求越来越大，而天然优质骨料资源日益减少，如何实现二者之间的平衡与兼顾，成为理论研究和实践界普遍关注的问题。

王建伟副校长致辞

诺丁汉大学AndrewDawson教授致辞

开幕式后，英国诺丁汉大学AndrewDawson教授、美国弗吉尼亚理工大学LinbingWang教授、东南大学黄晓明教授、广东保利长大副总工程师杨东来教授级高工做大会主旨报告。

弗吉尼亚理工大学LinbingWang教授作主旨报告

随后，来自国内外科研院校和相关单位的专家们进行了专题报告，介绍了公路基础设施可持续骨料的最新研究进展。

参会代表合影

11月10日上午，国内外国专家在交通科技大厦六楼第一学术报告厅就“耐久性路面结构设计”和“骨料的材料特性”两个主题举行了圆桌专题讨论，随后参观了我校“特殊地区公路工程”教育部重点实验室。

圆桌专题讨论

会议期间，中外专家分享了交通基础设施可持续骨料领域的最新研究成果，各场报告精彩纷呈，引发了与会者积极而热烈的讨论，为推动中外学者之间的交流与合作提供了一个珍贵的对话平台。

此次会议由中德科学基金资助，由长安大学与德国亚琛工业大学共同举办，“特殊地区公路工程可持续发展”高等学校学科创新引智基地及陕西省公路学会联办。会议主席为长安大学汪海年教授和德国亚琛工业大学MarkusOeser教授。

（审稿：汪海年  网络编辑：韩月）