近日，科技部公布了2020年度国家重点研发计划“重大自然灾害监测预警与防范”重点专项立项情况。我校作为牵头单位组织申报的“大范围自然灾害交通网信息全息感知与智能控制及安全诱导技术装备研发（项目编号：2020YFC1512000）”计划项目正式获得科技部批复立项，项目总经费为5266万元，其中中央财政资金资助研究经费1766万元，自筹经费3500万元。

该项目面向大范围自然灾害交通网应急救援的国家重大战略需求，围绕应急救援生命线开展大范围多灾种场景下道路交通网“智能损毁侦测、全息灾情识别、北斗精准控导、物资联动调拨”关键技术研究，研发应急救援“预警、控制、诱导”先进装备和一体化协同调度指挥平台，架构应急救援技术装备体系，开展极端气象、洪涝、地质灾害条件下典型区域示范应用，推动交通自然灾害应急救援体系标准化，全面提升我国交通网灾害应急减灾救灾水平。

该项目由长安大学作为牵头单位，地质工程与测绘学院李振洪教授作为项目负责人，依托长安大学交通运输工程、测绘科学与技术、地质资源与地质工程等优势学科资源，以“学科交叉-资源共享-融合创新-产学研用”为导向，汇集部委直属研究机构、知名高校、领军企业等优势资源，与武汉大学、北京航空航天大学、北京京东振世信息技术有限公司、中国交通信息科技集团有限公司、深圳大学、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所、浙江省交通运输科学研究院、浙江中裕通信技术有限公司、应急管理部国家减灾中心等10家国内交通灾害应急领域优势单位组成科研联合体，是项目团队在测绘遥感、交通运输、地质灾害、智能控制、应急救援、物流储运等多个研究领域综合竞争力的集中体现。

项目共设五个课题，32项子课题。其中，我校承担了1项课题、10项子课题的研究任务。在省科技厅和校科技处等部门协同配合支持下，我校地质工程与测绘学院、公路学院、运输工程学院、电子与控制工程学院等十余名骨干教师深度参与了项目申报工作并承担了重要研究任务。

该项目的获批，为我校在突出学校主干学科特色，推动多学院、多学科交叉融合发展方面做出了有益尝试，将进一步提升我校在测绘、交通、灾害等领域的学术地位、综合实力与社会影响，有力支持我校“双一流”建设工作。

（审稿：荆琳 网络编辑：韩月）