《中国国际电视台》（杨杭军）：TOD模式在中国的发展

（来源：中国国际电视台 2021-1-14）

2021年1月14日，对外经济贸易大学国际经济贸易学院杨杭军教授在接受中国国际电视台《Global Business》和《China24》两档栏目的Skype连线直播访谈时表示：TOD（Transit Oriented Development），即以公共交通为导向的发展模式，是指以地铁站、轻轨站、汽车公交站、火车站、机场等公共交通枢纽为中心，以步行5-10分钟左右的距离为半径，建立起的集办公、商业、购物、娱乐、餐饮、教育、居住等为一体的多用途综合体。

杨杭军教授表示，2020年12月30日开业的重庆金沙天街是中国首个商圈高铁TOD城市综合体，与沙坪坝铁路综合交通枢纽连为整体，是目前全国唯一集高铁、地铁、轻轨、公交、客运等公共交通，五轨合一的城市综合体，开创了我国高铁TOD模式的新纪元。TOD综合体在传统交通枢纽的基础上增加了商业和休闲娱乐功能，能以便捷、多元化的交通方式连接不同区域的消费者，打造未来的商业中心和美好生活场景，为重庆和成渝双城经济圈提供了全新的城市发展理念。

杨杭军教授表示，近年来，不少TOD项目在全国各地开展，但真正能落实TOD发展理念的不多，不是在地铁上盖个商场就能成为TOD了，TOD强调的是提升人民的生活品质，改变城市发展格局，治疗“大城市病”。由于我国的土地制度和居民通勤习惯与西方发达国家有较大的差异，所以TOD在我国的应用，必须从城市规划的综合角度出发，形成从城市到社区、从土地利用到公共空间设计、从规划方案到融资开发的应用体系，从而转变城市发展模式，形成应对人口、经济、环境问题的可持续发展战略。