【南林新闻中心讯】8月18日，由江苏省土木建筑学会组织编写、由我校土木工程学院杨平教授牵头的《城市轨道交通工程联络通道冻结法技术规程》及《城市轨道交通工程盾构隧道端头加固冻结法技术规程》两本团体标准顺利通过江苏省土木建筑学会标准化专业委员会的立项评审。

评审会现场

       原江苏省住房和建设厅副厅长、江苏省勘察设计行业协会理事长徐学军担任标准立项论证专家组的组长，江苏省土木建筑学会副理事长兼秘书长王华等4位为专家组成员。江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会主任张大春、副秘书长王开材，以及主、参编单位工作人员出席了会议。

        作为团体标准申报的牵头单位，我校充分发挥了人工冻结在地下工程中的科研优势，也联合了与人工冻结设计、施工、管理等高度相关的江苏省各城市的轨道交通集团公司、中铁三局集团公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、中煤科工集团南京设计研究院有限公司等单位，开展合作研究，优势互补，确保了标准申报质量及后续制定的必备条件。

        盾构隧道不可避免地穿越深厚软弱地层，人工冻结技术已成为始发与接收端头、区间联络通道地基加固的主要施工方法，两项“规程”的编制，能有效指导正确、规范地开展冻结方案设计及技术组织与实施，对促进江苏省及全国城市轨道建设高质量发展具有重要意义。